共享单车当废铁卖？ofo回应：已达到报废年限

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廢棄同享單車 當廢鐵賣？

5月8日，有網友向記者爆料，位於成都会武侯區學府二段的一處拆遷工廠內，堆積如山的報廢小黃車被壓扁裝車，期待廢品廠以15元每輛價格收受接管運走。隨後，記者實地探訪該處報廢廠，目击了報廢小黃車被碾壓裝走的過程。

記者探訪：

報廢單車堆積如山

“我們已經拉了好幾天，聽老闆説是拉走當廢鐵賣掉，放著也是佔处所。”正在監督裝車的貨車司機告訴記者，包含他在內，有幾名司機輪番負責駕駛貨車把這裡廢棄同享單車運走，這樣的事情已經持續了好幾天。記者看到，現場有兩輛发掘機專門負責碾壓及裝運廢車，有三輛貨車在旁期待裝貨，其間不斷有貨車進出廢廠，節奏很快。

記者目測貨車上已經被裝運的同享單車和場內待運的廢車，以ofo占多数，還有少许其他品單車。

事情人員：

受ofo委託清運廢車

記者聯絡上該報廢廠相關人員，對方暗示：現場大要有三千輛小黃車，該廠為小黃車的車輛報廢互助方，此地長期堆積廢棄小黃車。近期由於城管请求必要清算場地，由小黃車聯絡該廠，在近兩天完成集中報廢事情。

對於網友爆猜中所提到的，這批小黃車將以15元每輛的價格收受接管，和後續是不是會有更多小黃車進行報廢，對方暗示“只有領導才晓得”。

隨後，記者採訪四周住民领会到，這片區域近半年內一向堆放著大量小黃車，近幾天忽然有貨車頻繁收支，把這些廢棄車輛運走。至於誰在負責運輸、要運往哪，四周住民暗示並不清晰。

ofo回應：

這些單車已達報廢年限

幾千輛單車集中處理，是不是如傳言那樣被當做廢品變賣？这次報廢車輛如斯之多，是不是會影響到正常運力？對此，記者求證了ofo，ofo相關負責人回應，这次報廢清算屬於当局監管下，企業對車輛的正常办理行為，触及車輛只佔成都投放量的很是小一部门，已達到報廢年限。

而對於此前“ofo將退出成都会場”的傳言，ofo也做了回應：將在尽力經營單車業務的同時，拓展更多業務可能性。