面對帶路商機 台灣怕到不敢參與

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俄羅斯總統普丁、馬來西亞辅弼馬哈地这次出席北京帶路峰會，不单備受禮遇，并且還收獲滿滿。

客岁俄中貿易達成兩國元首定下的1千億美元目標，創下歷史新高。對於美國制止大陸進口伊朗原油一事，普丁27日公開相挺，願增產原油，填滿伊朗原油的缺口。事實上，自2016年起，俄羅斯已经是大陸最大的原油供應國，說是「相挺」，其實口袋賺進大把人民幣，彌補歐洲拒買俄國原油、自然氣的缺口。

將來，大陸還計畫打造從承平洋到波羅的海的鐵路運輸網，屆時，作為歐亞橋梁的俄國就等躺著收錢。

馬哈地更實在，直接從北京收下5年190萬公噸、價值新台幣339億元的棕櫚油訂單，讓大陸一躍成為馬國棕櫚油的第三大買主；大陸方面也可能赞成調降在馬國建鐵路的費用，那但是上千億新台幣的好處。

從地緣政治看，俄羅斯、馬來西亞向來很是防范中國。俄羅斯與大陸有幾千千米的配合邊境，遠在西邊的莫斯科一向谨慎防范大陸移民强占其遠東邊區，每隔一段時間，就政策性驅趕中國移民；乃至為了國防平安，對於通往大陸境內的輸油管也一向堅持必須遠離中俄邊境線。

可是面對烏克蘭戰爭後、西方的聯合抵制局勢，俄方最終決定倒向大陸，參與大陸的帶路建設，並坐收經濟长处。

馬國長期防范華人，對於大陸的防範之心，更不下於俄羅斯，先前的鐵路制作計畫擱置，也是基於國安考量。現在，馬哈地卻一改過去「防中」的態度，改跟大陸談若何「降價」，實事求是，為馬國爭取到實際长处。馬哈地日前更公開呼籲馬國人民向中國學習，展現了非凡的氣度。

看看普丁，看看馬哈地，蔡英文總統有什麼设法？

台灣在鄭乐成領導下，曾是亞洲大帆海時代的霸主，國姓爺的武裝商船北到日本，南到菲律賓，节制整個東亞及東南亞的貿易。在蔣經國時代，台灣也是亞洲四小龍之首，什麼香港，什麼韓國，什麼新加坡，都要叫台灣「老迈」。

但現在呢？蔡總統，面對帶路的機會與挑戰，您怕了嗎？